邀請訂閱｜PGN 鏈：潛在空投、打破逐底競爭的以太坊第二層網路
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PGN 鏈：潛在空投、打破逐底競爭的以太坊第二層網路（公開）
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PGN 鏈：潛在空投、打破逐底競爭的以太坊第二層網路
最近 Gitcoin 宣布與全球第二大石油公司殼牌（Shell）合作。後者將贊助未來一年 Gitcoin Grants 的氣候解決方案（Climate Solution）配捐資金。如果說零錢投票是一種參與式預算的話，殼牌就是要贊助未來一年的氣候預算。對殼牌來說，這是一種 ESG 行動，而 Gitcoin 當然樂見企業贊助資金，並吸引更多專案、民眾參與。
Gitcoin 除了仰賴外部捐贈資金之外，近期也建立了一套全新的稅收機制 —— Public Goods Network（PGN 鏈）。這篇文章會先說明什麼是 PGN 鏈，再討論 Gitcoin 如何透過這條區塊鏈為數位公共財挹注更多資金。
鏈上客運公司
如下圖所示，這次 Gitcoin Grants 的以太坊基礎建設（Ethereum Infrastructure）主題就是建立在 PGN 區塊鏈上。人們若想支持主題內的 28 項公共財提案，就得先把 ETH 跨鏈轉移到 PGN 鏈上才行。這是 Gitcoin Grants 第一次將活動搬到 PGN 鏈上舉辦，反過來說也對，這是 PGN 區塊鏈在正式上線之後的第一場大型活動。
PGN 鏈趕在本次的 Gitcoin Grants 活動開始之前才完工。但它不是完全獨立的區塊鏈（例如 Solana），而是類似 Optimism、Arbitrum 這樣建立在以太坊之上的第二層網路（Layer2）。根據 PGN 的介紹：
公共財網路（PGN）是專為支持公共財而設計的全新第二層網路。它具有與第二層網路相同的快速、經濟和可擴展的功能，但還能同時為你喜愛的公共財專案籌集資金。
從技術上介紹，PGN 鏈非常單純，就是一條搭建在以太坊之上的第二層網路區塊鏈。Optimism 怎麼運作，PGN 鏈就怎麼運作。兩者最大差別在於背後資金的運用方式：
如果你想為公共財建立可靠、深度、以及可持續的收入來源，PGN 將是你首選的區塊鏈。在 PGN 上建構或使用 dApp，都可以為背後打造這些應用的組織或聯盟帶來收入。PGN 將把大部分收入用於資助公共財，而不是把利潤交給風險投資機構。換言之，你只需要使用 PGN 就可以支持公共財。
營運區塊鏈是一門有利可圖的生意。以 Optimism 為例，他們在過去 30 天內平均每日收入約為 20 顆 ETH（約等值 3.6 萬美元）。越多人使用的第二層網路通常能夠賺到越多錢。這筆錢來自於人們支付的礦工手續費，與實際上鏈成本之間的差異。
假如我在 Optimism 送出一筆 USDT 轉帳，Optimism 會向我酌收 1 元台幣等值 ETH 當成手續費。但實際上 Optimism 並不會馬上把我的交易寫入以太坊，而是會等個幾秒，收集來自世界各地的數百筆交易之後才一次打包上鏈。
這個模式就像是搭客運。如果只有一位乘客買票就馬上發車，那客運公司大概很快就要倒閉了。要有足夠多的人買票，客運公司才足夠支應油料、人事、過路費等營運成本，也才有機會產生盈餘分給股東。
在區塊鏈上，每筆交易就像是要搭車的乘客。而 Optimism、Arbitrum 或 PGN 鏈則是客運業者，目標將乘客（交易）安全地送到終點（以太坊）。
乘客越多，客運業者（PGN 鏈）可以賺到的收入也越多。而既然這些客運業者行駛路線的終點都是以太坊區塊鏈，人們當然會選路程時間最短、票價最便宜的客運搭乘。
打破逐底競爭
過去幾年，每個新興區塊鏈都會說自己效率最高、費用最低，藉此吸引開發者和用戶。但只要有客運業者不惜代價祭出補貼，最終就可能變成經濟學上稱的「逐底競爭」（race to the bottom）—— 為了獲得競爭優勢，而犧牲品質。一開始使用者會覺得賺到，到頭來大家都會一起受害。
PGN 希望打破逐底競爭。雖然手續費也相當便宜，但 PGN 不無止境地追求市場最低價，而是強調日後的資金運用。營運方 Gitcoin 更在成立 PGN 的第一天就承諾，如果未來「客運公司」有賺錢，就會把盈餘拿回來幫助公共財發展：
PGN 鏈的絕大部分收益，將用於公共財專案。在 PGN 正式啟動 6 個月之後，我們將根據累積的數據來評估和分配資金。具體的治理細節仍在研究中，感興趣的人可以加入 PGN 網路聯盟。這個聯盟將合作管理和安排這筆資金該如何分配。填滿區塊空間是一場逐底競爭，技術架構的最底層是價值捕獲最持久且最容易被接受的地方。
PGN 自稱是一條有使命的區塊鏈（the chain with purpose），我認為這相當具有指標意義。
最近幾年，網路上有越來越多區塊鏈，不只使用者看得眼花撩亂，開發者也在問，到底該把自家的應用部署在哪條區塊鏈才好。以往專家的答案可能是越多越好，而且越快越好，才能吸納最多使用者，佔得市場先機。但每個人注意力有限，區塊鏈再多，最終大家會使用的還是少數幾個。
PGN 目標成為那些公共財支持者們的首選。也就是說，雖然不同鏈上都有 Uniswap 去中心化交易所，但使用 PGN 鏈上的 Uniswap 交易，還多了一層支持公共財的意義。
但就像不是每個人都會買公平貿易咖啡、動物福利雞蛋，使用 PGN 鏈的人，也不全然都是為了支持公共財，更多人可能是想埋伏潛在的代幣空投。
潛在空投
雖然 PGN 稱會拿營運收益來支持公共財發展，但要提撥多少收益、捐到哪些地方，目前都還沒有具體方案。方案不會是由 Gitcoin 自己說了算，而是交由新成立的 PGN 網路聯盟來共同商討。這等於又是一次資源分配。雖然 PGN 正在尋找不靠代幣治理的方案，但也不排除代幣空投：
我們目前不打算進行空投，但將在 2024 年初探索治理 PGN 的最佳方案。我們有興趣尋找非代幣相關的治理選項，但仍在探索不同的可能性。
現在討論 PGN 空投或許還操之過急。畢竟他們至少要營運半年，才會知道大概有多少錢可以拿來分配。但如果最終還是得靠代幣進行治理工作的話，我相信最可能空投的對象，就是已經通過 Gitcoin Passport 驗證，並且在 PGN 第一場活動就開始參與的使用者們。
即便 PGN 沒有要發行治理代幣，使用者也還是有可能領到下一波的 OP 空投。PGN 是 Optimism 超級鏈生態系的成員之一，是 Gitcoin 採用由 Optimism 開發的開源工具箱 OP Stack 所打造的區塊鏈。超級鏈就像是不同航空公司所組成的航空聯盟，例如長榮航空屬於星空聯盟、中華航空屬於天合聯盟。聯盟內的不同航空公司會互相支援，串成綿密的全球運輸網路。
而同為 OP Stack 所打造的區塊鏈，彼此會更容易互相串接、利益也相互綁定。Optimism 身為超級鏈生態系中的老大哥，之前就曾兩度空投獎勵活躍使用者。因此，有些人看好最早嘗試 PGN 鏈的這批用戶，未來有機會能領到更多 OP 空投。
上週我已經動手透過跨鏈橋，將一些 ETH 轉到 PGN 鏈上參與零錢投票。我也鼓勵大家把握時間，支持公共財和埋伏空投，一舉兩得。
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